广汽埃安今天晚上推出了全新的AION RT，该车型分为四个版本——550智享版、605智豪版、710智豪版、710智尊版，上市价格分别为9.98万元、10.98万元、11.98万元和12.38万元。
尺寸方面，全新埃安RT的长宽高分别为4865x1875x1520mm，轴距为2775mm，车辆定位紧凑型车，采用四门五座设计。
动力方面，该车型电机分为两个版本——150kW（550版本）和165kW（605和710版本），电机均为前置设计，零百加速最快为7.5秒。
电池方面，该车型分为两个版本——56.6kWh（CLTC续航为550km或者605km）和70.1kWh（CLTC续航为710km），两个版本均为宁德时代供应的磷酸铁锂材质，电池基于400V架构打造，支持快速充电技术和6kW外放电技术。
底盘方面，该车型依旧是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式，小宅认为这也是该车型比较明显的短板，今年同级别的纯电车型大都上了独立悬架。
辅助驾驶方面，智享版支持定速巡航，智豪版支持全速自适应巡航，智尊版标配高快辅助驾驶功能，智尊版则是支持高速辅助驾驶功能。
另外，车辆还可以选择BaaS也就是“租电”版本，售价为8.88万元，电机为150kW，可以换55.979kWh电池（也是宁德时代），CLTC续航为505km。
这个价格完全可以买到独立悬架并且续航更长的纯电轿车，但这些车型大都不标配宁德时代电池，换句话说，全系标配宁德时代电池可能是埃安RT唯一的卖点了；如果你只想要一款采用宁德时代电池的纯电车型，埃安RT可能是这个价位为数不多的选择。
但是，如果你想要更舒适的底盘、更高的智能化配置，那么就得接受其他厂商采用非宁德时代电池了。
编辑：李慧
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